日前，伟德官网在青岛地铁3号线科研课题招标项目中，竞得6个标段中的2个，项目总资助经费176.5万元。这是继2009年伟德官网中标青岛地铁科研项目后，再次中得青岛地铁科研项目。
伟德官网所中的2个标段分别为于广明教授主持的“青岛地铁开挖施工对地面建筑物的损伤控制与评估技术研究”课题和张明义教授主持的“青岛地铁明挖基坑稳定性分析及围护结构优化设计研究”课题。
“青岛地铁开挖施工对地面建筑物的损伤控制与评估技术研究”通过建立适合青岛地铁工程条件的建筑物损伤预测机制，针对性地提出地铁沿线重要目标建筑物损伤控制手段，提出科学、合理，具有可操作性的建筑物损伤和管线保护评估实施要求。“青岛地铁明挖基坑稳定性分析及围护结构优化设计研究”针对目前对青岛明挖基坑围护结构的设计方案，重点解决设计存在的问题，对基坑开挖过程中的地形变形控制技术进行系统分析，解决基坑周边地层变形机理及其影响因素、地层变形模式及围护结构变形控制等技术难题，形成基坑围护设计指南。再次中标青岛地铁项目，标志着伟德官网在服务地方经济社会发展方面做出了新的贡献。
青岛市地铁工程于2009年8月13日获得国家批准，涉及两条线路，分别是地铁M3线和M2线，长约54公里，总投资约300亿元。其中一期工程（M3线）自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9公里，全部为地下段，共设22个站点，车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座，总投资约130亿元，建设年限为2010年至2014年。据测算，2014年一期工程建成后，预计日输送客流将达23.5万人次。（科技处）
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